船舶融資租賃合同的相關問題淺析--陳寶姝

船舶融資租賃合同的相關問題淺析

陳寶姝   北京市天達律師事務所

我國豐富的海洋資源與強大的航運業共同推動了我國船舶工業的迅猛發展，無論是整船建造業還是隨船設備制造業都處于上升態勢，也正是由于航海業的發展以及海上運輸交易量的增加，多樣的船舶交易模式應運而生，尤其是船舶融資租賃更是在傳統的租賃形式基礎上逐漸發展起來。本文意在從實務操作的角度淺析與船舶融資租賃合同相關的一些問題，并希望借此有利于船舶融資租賃交易的實務操作。

一、與我國船舶融資租賃交易相關的專門法律規定

目前除了主要的基本法律規定（例如：《中華人民共和國合同法》）和各個行業監管規定（例如：商務審批、外匯、海關、會計等）對船舶融資租賃交易進行一般性規定外，我國與船舶融資租賃交易相關的專門法律規定主要為《中華人民共和國海商法》（1992年全國人大常委會頒布，“《海商法》”）和《關于規范國內船舶融資租賃管理的通知》（交通運輸部辦公廳2008年4月10日頒布，廳水字[2008]1號，“《通知》”）。

1、《海商法》對船舶租賃的規定

《海商法》明確規定了船舶租用合同條款，不僅是最早對船舶租賃作出規定的法律，也是最早對租賃作出的專門立法，從而使最初的傳統船舶租賃交易得以在法律保護的環境中生存和發展。雖然《海商法》中提及的船舶租賃還不能簡單地解釋為“船舶的融資租賃”，但我們仍然認為該法對船舶租用合同的規定為今后的船舶租賃乃至融資租賃立法都起到了指引作用，船舶融資租賃業亦在此基礎上逐步發展起來。

盡管在《海商法》出臺多年后才頒布《合同法》，但《海商法》對船舶租用合同的規定已經前瞻性地體現了《合同法》的基本精神，《海商法》第六章開宗明義地規定：“本章關于出租人和承租人之間權利、義務的規定，僅在船舶租用合同沒有約定或者沒有不同約定時適用。”該條表明了船舶租用合同亦應遵循合同當事人自愿訂立合同的原則。《海商法》以列舉的形式規定了兩種形式的船舶租用合同——定期租船合同和光船租賃合同，其中，定期租船合同指“船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內按照約定的用途使用，并支付租金的合同”；光船租賃合同指“船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同”。從具體的條文規定來看，定期租船合同與光船租賃合同的最大不同之處在于出租人是否隨船配備船員，正是基于此，定期租船交易與光船租賃交易成為兩種不同的船舶租賃方式，出租人與承租人之間的權利義務關系也隨之不同。

定期租船合同體現了典型的傳統船舶租賃交易特點，出租人不僅向承租人提供約定的船舶，還負責配備船員，承租人因此享受出租人提供的物和人的雙重服務，也正是鑒于此，承租人對船舶的控制權也相應減弱，承租人僅享有船舶的調動權和經營權，而不具有對船舶的自主管理權，出租人也因此必須負責船員的工資、給養、船舶的維修保養、物料以及船舶的保險等費用。與定期租船交易不同，在光船租賃交易中，出租人僅向承租人出租船舶，承租人自行配備船員，并擁有船舶的管理經營權。權利的賦予對應著義務的承擔，在光船租賃期間，承租人應負責船舶的保養、維修，并且還應按照約定的船舶價值，以出租人同意的保險方式為船舶購買保險，并負擔保險費用。同時，《海商法》還規定，在光船租賃期間，因承租人對船舶占有、使用和營運的原因使出租人的利益受到影響或者遭受損失的，承租人應當負責消除影響或者賠償損失。

《海商法》規定的上述兩種船舶租賃合同反映了不同的傳統船舶租賃交易形式，但總而言之，不管是